JS-1800GT
高鐵嵌縫膠
高鐵嵌縫膠
JS-1800GT無砟軌道高鐵專用硅酮嵌縫膠是一種單組份、低模量，中性固化膠。對大部分的石材、陶瓷及水泥構(gòu)件，都能產(chǎn)生優(yōu)越的粘結(jié)性。
產(chǎn)品特性
（1）容易使用：可以隨時(shí)擠出使用；
（2）優(yōu)良的觸變性和擠出性，在任何氣溫下（-40℃至100℃）都可擠出；
（3）良好的附著力，對石材、陶瓷及水泥構(gòu)件等建材具有優(yōu)異粘接性能；對多孔性物質(zhì)無污染；
（4）卓越的耐氣候、老化性能，優(yōu)越的拉伸與壓縮恢復(fù)力，可承載±30%變位能力；
（5）中性固化，對石材、水泥等建材無腐蝕性，克服了酸性膠腐蝕材料的缺點(diǎn)。
（6）底模量：被動變形時(shí)產(chǎn)生適度應(yīng)力作用于混凝土基材，確保混凝土表層不被破壞；
（7）高彈性高恢復(fù)能力：可多次往復(fù)隨從接縫運(yùn)動，響應(yīng)快回復(fù)快，永久變形小。
產(chǎn)品參數(shù)
技術(shù)指標(biāo)（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TJ/GW119-2013）
| 檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 單位 | 檢測標(biāo)準(zhǔn) | |
| 表干時(shí)間 | min | ≤60 | |
| 下垂度（70℃） | 垂直放置 | min | ≤3 |
| 水平放置 | 0 | ||
| 質(zhì)量損失率 | / | ≤5% | |
| 彈性恢復(fù)率（定伸150%） | / | ≥80% | |
| 100%拉伸模量 | 溫度：23℃ | MPa | ≤0.3 |
| 溫度： -20℃ | MPa | ≤0.3 | |
| 拉伸強(qiáng)度 | 溫度：23℃ | MPa | ≥1.0 |
| 溫度： -20℃ | MPa | ≤2.0 | |
| 熱老化(80℃)168h后 | MPa | ≥0.8 | |
| 堿處理168h后 | MPa | ≥0.8 | |
| 斷裂伸長率 | 溫度：23℃ | / | ≥800% |
| 溫度： -20℃ | / | ≥600% | |
| 熱老化(80℃)168h后 | / | ≥600% | |
| 堿處理168h后 | / | ≥600% | |
| 定伸粘結(jié)性 (150%) |
溫度：23℃ | / | 無破壞 |
| 溫度： -20℃ | / | 無破壞 | |
| 熱老化(80℃)168h后 | / | 無破壞 | |
| 浸水96h后 | / | 無破壞 | |
操作及安全
- （1）基層清理：清除接縫內(nèi)的泡沫塑料。
- （2）界面處理：對伸縮縫側(cè)面的混凝土粘結(jié)面進(jìn)行處理，縫內(nèi)側(cè)不可存留油污、養(yǎng)護(hù)劑。
- （3）側(cè)面封閉：使用泡沫板或木板、膠帶等將伸縮縫的兩側(cè)封閉，可用凡士林等輔助密封，確保不出現(xiàn)漏料情況。
- （4）軌道防護(hù)：在伸縮縫兩側(cè)道床板混凝土粘貼防護(hù)膠帶，防止施工過程中污染道床板混凝土。
- （5）施底涂液：針對極少數(shù)的基材，有時(shí)必須使用底涂液來增強(qiáng)膠體與接口面的粘結(jié)性。底涂液應(yīng)采用密封膠廠商的建議和工藝。
- （6）打膠：打膠完后30分鐘內(nèi)要用寬度比縫隙略窄的刮刀將膠的表面輕輕壓卷刮一遍，以便縫隙內(nèi)的膠能形成U型截面，這種做法有利于降低雨水沖刷對膠和混凝土粘接面的破壞，延長膠的使用年限，并能有效清除膠中逸出的氣泡。
- （7）現(xiàn)場清理：嵌縫完成后，運(yùn)走施工雜物；待嵌縫材料表干后，可拆除防護(hù)膠帶；嵌縫材料實(shí)干后，拆除兩側(cè)封閉，清理現(xiàn)場。
- （8）養(yǎng)護(hù)：施工完畢，對膠粘劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)至少24小時(shí)，期間嚴(yán)禁任何水分進(jìn)入。如遇預(yù)報(bào)有雨的天氣應(yīng)提前停止施工。
顏色及包裝
常規(guī)顏色灰色，還可以按照客戶要求生產(chǎn)。
400ML，600ML腸衣軟包裝。
儲存及有效期
建議在27℃以下的陰涼干燥處，有效期為12個(gè)月。